Emir BardakçıEm 10 de fevereiro, um Xiaomi YU7 Max foi visto dirigindo na Interstate 5, com uma placa de fabricante do estado de Illinois. A aparição do SUV elétrico de alto desempenho, que atualmente não é vendido nos Estados Unidos, imediatamente provocou rumores de que a empresa poderia estar testando discretamente seus veículos para um futuro lançamento na América do Norte.
No entanto, a liderança da Xiaomi agiu rapidamente para esclarecer a situação.
Lei Jun nega planos de entrada no mercado americano
Ao abordar os rumores diretamente, Lei Jun, fundador, presidente e CEO da Xiaomi, foi à plataforma de mídia social chinesa Weibo para encerrar as especulações sobre uma expansão iminente nos EUA.
“Há algum tempo, um YU7 foi visto dirigindo em uma rodovia na Califórnia, EUA, com placas de teste locais”, escreveu Lei Jun em seu post de hoje. “Muitas pessoas me perguntaram se a Xiaomi estava se preparando para entrar no mercado norte-americano. Minha resposta é: No momento, não temos planos de entrar no mercado norte-americano”.
Lei Jun ofereceu uma explicação alternativa para a presença do veículo, sugerindo que ele provavelmente foi adquirido por um terceiro para testes internos. “Eu acho que esse YU7 é um veículo de referência comprado por um concorrente ou fornecedor dos EUA”, afirmou ele.
A teoria do “concorrente
Os detalhes do avistamento apóiam a explicação de Lei Jun. O veículo ostentava placas de fabricantes de Illinois, um detalhe que levou os analistas do setor a apontar para a Rivian, a fabricante americana de caminhões e SUVs EV com sede em Normal, Illinois.
Os fabricantes de automóveis frequentemente importam veículos de concorrentes estrangeiros para “fazer benchmark” – estudando sua engenharia, software e desempenho para melhorar seus próprios produtos. Com a Rivian se preparando para lançar seu próprio SUV de tamanho médio, o R2, a avaliação comparativa de um concorrente de primeira linha, como o Xiaomi YU7 Max, seria uma prática padrão do setor.
O foco permanece na Europa e na Ásia
Embora um lançamento nos EUA pareça estar fora de cogitação, as ambições globais da Xiaomi continuam agressivas. Lu Weibing, presidente do Xiaomi Group, já havia delineado o roteiro da empresa para a expansão internacional. De acordo com Lu, a Xiaomi está atualmente concentrada em ampliar seu sucesso doméstico na China, mas planeja entrar oficialmente nos mercados europeu e asiático a partir de 2027.
Por enquanto, os entusiastas americanos que desejarem dirigir um Xiaomi EV terão que admirá-los de longe ou, quem sabe, ter uma rara visão de um que esteja sendo testado por um concorrente local.
