Emir BardakçıA Xiaomi Motors acaba de lançar seu projeto mais ambicioso até o momento – o protótipo Xiaomi SU7 Ultra – em uma demonstração de seu interesse em corridas de veículos elétricos. Isso veio com uma declaração poderosa: Eles estão se preparando para alcançar o veículo elétrico de quatro portas mais rápido no anel de Nürburgring dentro de uma década. Essa aspiração abre o caminho para uma viagem emocionante em termos de inovação e desempenho automotivos.
Revelação do protótipo do Xiaomi SU7 Ultra
O Xiaomi SU7 Ultra é uma variante de alto desempenho do SU7 padrão, embora com pouquíssimas alterações que o catapultam para o domínio dos supercarros. Esse protótipo não mostra apenas uma atualização; é um rejuvenescimento total para fins de velocidade e agilidade. Isso torna o carro mais longo, mais largo e mais baixo do que seu antecessor imediato para melhorar sua aerodinâmica e estabilidade em altas velocidades.
Design e estética
Não é apenas o desempenho que faz com que o SU7 Ultra pareça um carro de corrida; ele também tem uma ótima aparência. Essa cor “Lightning Yellow” com alguns decalques de relâmpagos realmente dá uma aparência eletrizante ao carro. Mas mais do que o apelo estético, as lâminas de vento laterais e uma asa traseira de tamanho grande são componentes importantes que aprimoram o perfil aerodinâmico geral do carro, que pode facilmente cortar o ar com resistência mínima.
Potência e desempenho
Debaixo do capô, você tem uma fera: o Xiaomi SU7 Ultra, que vem com o supermotor Xiaomi V8s, que empurra um rabanete de 1549PS – cerca de 1526 cavalos de potência. Para fins de comparação, isso é mais do que quase todos os carros mais sofisticados do mundo: Carros de alto desempenho disponíveis globalmente.
Bateria e frenagem Sob o seu corpo há uma bateria de alta potência CATL Kirin II, que garante o melhor desempenho sem recargas frequentes. O sistema de freios é igualmente impressionante, equipado com pinças, pastilhas e discos de freio AP Racing de nível de corrida. Ele pode facilmente garantir que o SU7 Ultra pare de forma comprovadamente rápida e segura em velocidades de três dígitos – algo que quase todos os veículos que desejam conquistar Nürburgring precisam.
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Os relatórios mostraram que esse protótipo de carro teria um design “totalmente em carbono”, em que os painéis da carroceria seriam feitos inteiramente de materiais de fibra de carbono. A IT Home soube por fontes oficiais que 24 componentes do veículo serão feitos de fibra de carbono, o que cobriria uma área de até 15 metros quadrados. O uso liberal de materiais leves reduziu seu peso total para 1900 kg, mais leve do que alguns veículos convencionais movidos a gasolina de tamanho semelhante.
Além disso, o protótipo do Xiaomi SU7 Ultra apresenta um redesenho aerodinâmico completo para alcançar algo semelhante a um “voo próximo ao solo”. Entre eles estão uma grande asa traseira fixa e um difusor expansivo na parte traseira para fins relacionados à corrida pura. Impressionantemente, a força descendente máxima criada a partir dessas peças chega a 2145 kg, ainda mais do que o peso do próprio carro.
Algumas das principais especificações do protótipo do Xiaomi SU7 Ultra foram finalmente oficializadas. Ele tinha um super motor V8s, que foi instalado com 27.200 unidades em apenas três motores e deu uma potência máxima de saída de 1.548 cavalos de potência. Nesse carro, foi instalada uma bateria exclusiva de descarga de alta potência de 1330 kW, que pode ajudar você a atingir a velocidade de 0 a 100 km/h em apenas 1,97 segundos e de 0 a 200 km/h em 5,96 segundos. A velocidade máxima é superior a 350 km/h. Ele apresenta, para seu sistema de freios, um sistema de freios AP Racing com pinças forjadas de seis pistões na frente e atrás; 25 metros a partir de 100 km/h.
O caminho para Nürburgring
A Xiaomi traçou um caminho claro para que o SU7 Ultra se torne o carro mais rápido do mundo. Em outubro deste ano, ele desafiará a lista de tempos de volta de produção não em massa de Nürburgring; então, além de servir como uma espécie de avó sobre o que o carro é capaz de fazer, o evento também produzirá muitos dados para otimizar ainda mais seu desempenho. Em 2025, o SU7 Ultra está pronto para desafiar oficialmente a lista de tempos de volta de produção em massa, onde competirá com os carros de produção mais rápidos do mundo.
A ambição da Xiaomi no setor automobilístico
Os testes do protótipo SU7 Ultra atestam as ambições da Xiaomi Motors no setor automotivo. Não se trata apenas de uma entrada no mercado automotivo, a Xiaomi faz uma declaração de liderança no segmento de veículos elétricos ao bater seu antecessor com recordes em Nürburgring.
Lei Jun, o cérebro por trás da Xiaomi, insiste na potência superior e nas tecnologias avançadas do SU7 Ultra, gabando-se de que ele vai arrasar. Ele acredita que a Xiaomi iniciará a entrada e inovará nos setores de fabricação de automóveis com marcas líderes de alto desempenho.
O protótipo do Xiaomi SU7 Ultra provou não ser apenas um carro, mas uma declaração ambiciosa por parte da Xiaomi Motors. Com esse design impressionante, potência revolucionária e tecnologia avançada, você deve se preparar para uma cena tempestuosa de corrida de veículos elétricos com o SU7 Ultra. Com a previsão de chegar ao asfalto no mundialmente famoso Nürburgring, o mundo automobilístico aguardará – com alguns breves minutos de atraso – a chegada do novo campeão da era elétrica. A jornada da Xiaomi está apenas começando, mas a ousadia e a clareza ignoram a cautela com um desempenho de corrida elétrica no auge.
