Emir BardakçıUma marca de inovação no campo da eletrônica que vem causando impacto no mundo automobilístico ultimamente é a Xiaomi, desde que revelou seu protótipo SU7 Ultra. Do nada, em 19 de julho, a Xiaomi surpreendeu a todos ao revelar seus planos de correr na lendária pista de Nürburgring Nordschleife. Isso prova ser um grande passo na direção dos veículos elétricos de alto desempenho.
O palco está montado em Nürburgring
A Nordschleife, frequentemente apelidada de “hagnakuraa das corridas”, é uma pista intimidadora localizada na cidade de Nürburg, Alemanha. O circuito é popular por causa de seus duros 20,8 quilômetros de extensão Nordschleife e os 5,148 quilômetros mais curtos Sudschleife. Esse é realmente o teste definitivo para todos os fabricantes de automóveis que desejam demonstrar a competência real de seus veículos.
Um anúncio entusiasmado de Lei Jun
Como se fosse a hora certa, o próprio Lei Jun, fundador, presidente e CEO da Xiaomi, compartilhou uma foto do movimentado Nürburgring Nordschleife. Com uma legenda simples, mas poderosa, “Nürburgring Nordschleife, aqui vamos nós!”, afinada pela cabeça, Lei Jun prepara seus fãs e clientes para o que vem a seguir. Claramente, não se trata de um quebra-gelo na pista; ao contrário, isso indica as sérias intenções da Xiaomi de bater recordes e estabelecer padrões de referência.
Protótipo do SU7 Ultra: olhando mais de perto
O SU7 Ultra é uma variante mais agressiva do SU7 padrão. Ele foi projetado para ser mais comprido, mais largo e mais baixo em termos de aerodinâmica, o que, por sua vez, interpreta uma estabilidade de base aerodinâmica em alta velocidade. Ele vem com o super motor V8s da Xiaomi para um desempenho excepcional. Os diferenciais do SU7 Ultras são o amarelo relâmpago, os decalques relâmpago, as lâminas de vento laterais e uma asa traseira supergrande.
Metas ambiciosas da Xiaomi
Lei Jun não parou por aí e previu mais do que uma simples competição com esse buggy. Ele estabeleceu uma meta ambiciosa para a marca: “ser o carro elétrico de quatro portas mais rápido em Nürburgring dentro de uma década”. Isso tem muito pouco a ver com recordes, mas mais a ver com informar ao mundo que a Xiaomi se tornaria uma força a ser reconhecida no setor de veículos elétricos.
Próximos desafios
Um protótipo do SU7 Ultra deve estrear em outubro deste ano e, primeiro, competir por um lugar na lista de tempos de volta de Nürburgring sem produção, para depois enfrentar um desafio ainda maior no ano que vem, em 2025, quando o carro buscará agressivamente dominar a lista de tempos de volta de produção de Nürburgring.
Essa decisão da Xiaomi de entrar em uma corrida elétrica de alto desempenho com um protótipo, o SU7 Ultra, é ousada e estratégica. Ao escolher o Nordschleife de Nürburgring como seu campo de provas, a Xiaomi não está apenas testando um veículo, mas fazendo uma declaração para o mundo automotivo. À medida que outubro se aproxima, o mundo se prepara para que o SU7 Ultra mude o jogo do desempenho dos veículos elétricos. Fique atento enquanto a Xiaomi se prepara para uma jornada que pode remodelar o cenário das corridas elétricas e da inovação automotiva.
